Om en produkt är bra eller inte, kommer du att veta det efter att ha använt den; om ryktet är gott eller inte, det kommer tiden att bevisa; på samma sätt, omISRI förarstolär bekväm eller inte, det beror på den tunga lastbilschauffören.
Vi vet alla att utvecklingen av tunga lastbilar har nått en ny höjd, och avancerade modeller kan sägas vara oändliga. Som den komponent som förarna kontaktar längst tid varje dag är förarstolen också den avgörande faktorn för körtrötthet och om körupplevelsen är bekväm, så de flesta förare uppmärksammar bekvämligheten i huvudförarsätet.
Som en representant för krockkuddsfjädrande säten är ISRI lastbilsdrivsäten förstahandsvalet för de flesta förare, såsom Shaanxi Automobile Heavy Trucks Delong X6000 traktor, Dongfeng Tianlongs GX tung lastbil, KX tung lastbil och Mercedes-Benz traktorserier från Europa.
ISRI NTS 6860/875 lyxig luftfjädrad stol är den nuvarande generationen av lyxiga lastbils- och bussstolar, utrustade med alla möjliga och nödvändiga justeringsmöjligheter. Ta huvudförarsätet på Dongfeng Tianlong KX tung lastbil som ett exempel. Denna huvudförarsäte är utrustad med ISRI NTS 6860/875 semi-lastbilssäte. Tyget på sitsen är av lädermaterial med enastående struktur. Den svampsegmenterade designen på det gamla täcket och sittdynan har bra stöd och totalt 14 justeringsfunktioner.
Dessutom är ett trepunktsbälte standard. Människor i branschen vet att trepunktsbältet antar den vanliga integrerade designen av avancerade säten med en höjdjusteringsfunktion. Den klassiska designen kan inte bara undvika situationen att strypa nacken och gnugga axlarna utan också anpassa sig till olika förares kroppsform.
Denna lastbilsstol har armstöd på båda sidor, som kan justeras med rullar för att justera vinkeln, vilket gör det bekvämt för förare att justera armstöden till önskat läge. Armstöden är gjorda av mjuk godisplast, och det är väldigt bekvämt att lägga armarna på dem.
Kan sittställningen på en lastbil lutas bakåt som en bil? Svaret är ja. Yislings stötdämpande säten för krockkuddar har alla en justeringsfunktion för sätets lutning, med ett brett justerområde och en hög grad av frihet, vilket kan uppnå en mängd olika sittställningar, vilket gör att lastbilschaufförer kan ha en personbilsliknande av högsta kvalitet. uppleva.
Detta ISRI NTS 6860/875 fjädrande säte har en kuddförlängningsfunktion, som kan förlängas till max 60 mm. När föraren sitter på den kan han förlänga eller förkorta dynan efter sin sittställning för att ge bästa stöd för låren.
Sätet kan justeras på många sätt, såsom enknappsuppblåsning och tömning, som kan användas när du går ur bilen. Dessutom passar sitshöjdsjusteringen för förare av olika höjd, som kan hitta den lämpligaste siktlinjens körhöjd. När det gäller stötdämpning har denna sits även en steglös dämpningsjusteringsfunktion. När man passerar dåliga vägar kan dämpningen justeras för att vara hårdare så att den inte blir för ojämn. Vid cruising i hög hastighet kan den justeras till måttlig eller något mjuk för att förbättra den totala körkomforten.
Eftersom det är ett exklusivt säte, kommer ventilations- och värmekonfigurationer inte att saknas. Dessa två konfigurationer är mycket vänliga mot förarvänner. Att sitta länge kommer att få rumpa och rygg att svettas. Slå på sätesventilationen så blåser fläkten luft genom de små hålen i sätet och tar bort fukt samtidigt som den alltid håller en torr och lämplig temperatur.
Stolsvärme är mer praktiskt i norr. Temperaturskillnaden på läderytan är relativt stor vintertid. Värmefunktionen kan hålla sätet varmt väl, och det finns flera justeringsnivåer med konstant temperatur och snabb uppvärmning, som kan anpassas till olika arbetsmiljöer.
Att sitta länge är mycket skadligt för midjan, vilket också är oundvikligt för förare. Allt vi kan göra är att skydda midjan så mycket som möjligt. ISRI NTS 6860/875 tunga lastbilssäte har en hög och låg dubbel pneumatisk svankstödsfunktion. Förare med olika kroppsformer och sittställningar kan hitta en lämplig stödposition för att säkerställa att midjan är i en sund fysiologisk krökning under körning.
Inte nog med det, denna huvudlastbilssäte är också en välsignelse för vissa förare med periartrit i axeln, eftersom den har en axelstödsmekanism samtidigt som den ger stöd för ländryggen. Denna konfiguration ökar inte bara sitsens omlottning utan minskar också tröttheten på axeln.
Är du intresserad av denna ISRI förarstol med rika funktioner och humaniserad design? För mer information, vänligen kontakta YSR Seating Supplier:
• Telefon: +86-029-81136503
• E-post:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
