Bilstolskumningsprocess

Processen med skummande bilstolar inkluderar vanligtvis följande steg: mögelberedning, skummande materialberedning, skumning, härdning, avbörring, extruderingsportbehandling och tätning.https://www.ysrseating.com/driver-Seat-Parts/isri-Seat-Part.html

Dessa steg beskrivs i detalj nedan.

1. Förbered formen. Formen är ett viktigt verktyg för att tillverka bilstolar. Mögelens storlek och form kan bestämmas enligt designkraven. Vanligtvis är formen gjord av metall för att säkerställa dess hållbarhet och stabilitet.

2. Beredning av skummande materialbilsäten använder ofta polyuretan som ett skummaterial. Polyuretan kan reagera kemiskt under vissa förhållanden för att bilda en skumliknande struktur. Skummaterial blandas vanligtvis med två flytande eller fasta komponenter. Skumets hårdhet och densitet kan justeras genom att kontrollera blandningsförhållandet.

3. Skumningsprocess Skummaterialet hälls i formen och injiceras med en lämplig katalysator eller promotor. När de två komponenterna är blandade börjar skummaterialet att reagera för att generera gas och därigenom expandera till ett skum. Skumningsprocessen utförs vanligtvis under höga temperatur- och högtrycksförhållanden för att säkerställa skumets kvalitet och stabilitet. När skummet har utökats fullt ut härdas det.

4. Härdning härdning innebär att den kemiska reaktionen inuti skummet är slutförd och den erforderliga hårdheten och styrkan uppnås. Under härdning hålls temperaturen och trycket vanligtvis konstant för att säkerställa att skummet kan härda jämnt.
5. Avbörda under skumningsprocessen produceras vissa burrs eller ojämna delar vanligtvis på skumytan. För att göra sätesytan mjukare och mer enhetlig måste sätet debureras. Detta uppnås vanligtvis genom att klippa och klippa.

6. Extruderingsportbehandling Under skumningsprocessen rinner det skummande materialet ut ur extruderingsporten i formen för att bilda en kant. För att göra kanten på sätet mer snyggt och vackert måste extruderingsporten bearbetas. Vanliga metoder inkluderar trimning, slipning och polering.

7. Tätning Efter att hela skumningsprocessen är klar måste sätet tätas för att förhindra att skummet överfyller från botten av sätet. Detta uppnås vanligtvis genom att använda lämpligt lim eller tätningsmedel.
I allmänhet är processflödet av skumning av bilstolar en komplex process som måste genomföras under strikt kontrollerade förhållanden. Genom stegen i mögelpreparat kan skummande materialberedning, skumning, härdning, avborrning, extruderingsportbehandling och tätning, högkvalitativ och stabila bilsäten produceras.

Mögeldifferentiering

Efter varm skumning och hälla placeras formen i en ugn vid 220-250 grader (inte mindre än 180 grader) och avlägsnas från formen efter att reaktionen är klar.
Fördelar: Låg skumdensitet, god termisk åldrande prestanda, inget behov av att öppna hål separat. Låg mögelkostnad. Nackdelar: Hög energiförbrukning. Avgashålet är benäget att producera "svamphuvuden", vilket resulterar i mer slöseri med kemiska material. Senare rengöring på plats och underhåll av utrustning är mer besvärande.

Kall skumning är generellt utformad som en produktionslinje med flera stationer.
Formen upphettas vanligtvis till 45-70 grader av en mögel temperaturkontroller och avlägsnas sedan efter att den skummande reaktionen från det hällande PU-materialet har slutförts. Efter nedslaget måste produkten använda en bubbelbrytare för att öppna hålet.

Fördelar: Låg energiförbrukning, ren och enkel att underhålla utrustning.

Nackdelar: Mer komplicerad utrustning och hög utrustningskostnad. Skumets termiska prestanda är genomsnittlig.

Release Agent Spraying Station

Vakuumbubblor

Ytadsorptionsskillnad
Naken skumning heter eftersom det är motsatsen till adsorptionsskumning. Inget tyg placeras i formen i förväg, och ytan på den skummade produkten är PU -skiktet. Skyddet monteras efter bearbetning. Personbilar använder mestadels denna skumningsprocess.

Innan adsorptionsskumning hälls placeras tyget först i mögelhålan, och det är helt monterat av vakuumadsorption, och sedan hälls PU -materialet. Efter skumning är ytan på PU -produkten tagen ut ur formen tätt utrustad med tyget. Denna skumningsprocess används oftare i ingenjörssäten.

Hårdhetsdifferentiering

Enstaka hårdhetsskumning är den enklaste skumningen, med en enda formel, enstaka hällning och inget annat hjälpmedel. De presenterade skumprodukterna har bara en enda hårdhet.

Dual hårdhet som skummar dubbel hårdhet skumning är en försäljningsplats för många lyxbilar. Sittplatsen är mjukare och stödområdena på båda sidor är svårare, vilket kan ge mer komfort. Metoden för implementering är att använda sittplatsen och de två sidområdena för att hälla separat, och uppnå den dubbla hårdheten eller multi-hårdhetsdifferentieringen av produkten med hjälp av mögelplaceringsvinkeln, tillsätta ett materiellt tråg mellan de två sidovingarna och sittplatsen och tillsätta insatser på båda sidorna av skummet.